21 августа стало известно, что руководитель управления транспорта Воронежа Максим Захаров покидает свой пост. Он уже написал заявление на трехнедельный отпуск с последующим увольнением. В разговоре с корреспондентом «ВН» Захаров прокомментировал возможный переход в региональное министерство промышленности и транспорта, о дальнейших планах и о своей, пусть и недолгой, но качественной работе в администрации города.
21 августа стало известно, что руководитель управления транспорта Воронежа Максим Захаров покидает свой пост. Он уже написал заявление на трехнедельный отпуск с последующим увольнением. В разговоре с корреспондентом «ВН» Захаров прокомментировал возможный переход в региональное министерство промышленности и транспорта, о дальнейших планах и о своей, пусть и недолгой, но качественной работе в администрации города.
По его словам, переход на работу в облправительство сейчас является не более чем слухами.
«План сейчас один - в отпуск, посвятить время семье, работа на муниципальной службе занимает все основное время, включая выходные. Через три недели уже буду официально уволен, и тогда можно будет думать о дальнейшей трудовой деятельности», - пояснил Захаров.
Он также отметил, что в жизни «нужно быть готовым ко всему» и готов продолжить работу как на муниципальной/государственной службе, так и попробовать себя в других сферах.
«ВН» также поинтересовались, о каких нереализованных планах на посту главы управления городского транспорта жалеет Максим Захаров:
«За неполный год руководства наше управление сделало довольно много. Наглядное для пассажиров - это оборудование транспорта информационными мониторами и дополнительными терминалами для оплаты, а также обновление подвижного состава.
Многое сделано и для будущего развития инфраструктуры: подготовлены изменения в правила землепользования (упрощение требований к остановочно-разворотным площадкам), сформированы земельные участки для размещения конечных остановочных пунктов, подготовлены предложения по увеличению протяженности выделенных полос, проведены комиссионные обследования маршрутов и остановок. У нас был план развития отрасли до 2026 года, фактически большую часть мероприятий на 2024 год мы выполнили», - рассказал Захаров.